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运价上涨波及企业重庆工业成本净增15个亿0(新闻)充填机械

文章来源:通佳机械网  |  2021-11-26

运价上涨波及企业 重庆工业成本净增15个亿

运价上涨波及企业 重庆工业成本净增15个亿   近期,运价急剧上涨,让重庆水泥、煤炭等工业企业叫苦不迭,西南铝业生产部胡总介绍,运输成本翻了一番。而根据市经委经济运行局的测算:如果按照运输成本平均上涨50%计算,今年重庆工业企业仅运费一项,成本将净增15个亿。

据2003年重庆市统计局公布的数据显示:重庆货物周转量中公路运输为107.3万吨/公里,而我市高速公路和一、二级公路里程为4372公里,公路承担货物运输量达47亿吨左右,公路运输量占了运输总量的1/3强。而市经委经济运行局局长张光亮介绍,在我市工业领域中,有60%左右的运输量由公路承担。运价上涨,至少让企业增加15个亿的成本。

但在部分企业看来,运价上涨带来的边际效益,让企业更难以承受。西南铝业生产部胡总称:企业仅运力就增加了近50%,成本实则增加了一倍左右,边际效益则无法估算。而且越是大企业,受到运价上涨连累越深,特别是有大宗物资运输的如钢铁、水泥、煤炭、汽车摩托车等企业。

据市水泥协会介绍,目前,从全市情况看,每吨水泥以50公里运距算,运输成本平均增幅达60%左右,每吨水泥成本将增加9元左右。而我市水泥年产量达2900万吨,运输成本将增加2.6亿元。市经委官员认为,即使挤干其中的水分,其成本至少增加2个亿。

从煤炭行业来看,全市煤炭产量为2400多万吨,其中绝大部分都产自区县,基本上靠公路运输。仍然以50公里运距计算,原来运费是20元/吨,按照运输成本上涨50%计算,该行业成本增加2亿元左右。事实上,按照綦江县一煤矿老板提供的数据,从该地运往主城区,每吨煤炭运输成本已经从20元/吨,上涨到60多元/吨。

摩托车更是受到冲击。重庆一摩托车企业人士介绍,原来一辆货车可以运50辆摩托车,因“治超”,目前只能载30辆左右,照此摊下来,每辆摩托车的成本运费增加了60元左右。而我市2003年产量为441.32万辆,按照这个数据匡算,该行业运输成本将增加2.6亿元左右。

按照初步测算的数据,仅摩托车、水泥、煤炭这三个行业,在运输成本上就将增加6.6亿元左右。再加上汽车行业、铝业等行业,市经委相关官员表示,全市工业企业运输成本增加15个亿只少不多。

由于“治超”是国家的政策,各企业不得不积极寻找出路。西铝表示,将考虑把运输重心转向铁路,同时内部消化成本。腾辉水泥已决定投入14台车,自己搞配送。拉法基称,将增加运输车辆和增加运费补贴。据称,作为全市工业经济的主管部门,市经委已经在考虑解决的办法。

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